為求達到高定位精度,一般方法有消除滾珠螺桿的間隙到零。另一方法即為提高剛性以減低承受軸向負荷時的彈性變形量,此兩種方法均可藉由對滾珠螺桿施加預壓來達成。
雙螺帽之定位預壓 A、B 乃藉由預壓力 Fao,組合後在各個螺帽之彈性變形量為 a0。在此狀態將外部負荷 Fa 加於螺帽 A 時,雙螺帽之螺帽 A、螺帽 B 之彈性變形為 : 這時加於螺帽 A、螺帽 B 之負荷是 註 : FA 與 FB 方向相反
亦即 Fa 乃藉螺帽 B 之變形減少而被緩衝吸收,結果螺帽 A 之彈性變形變小,此效果一直會持續到因受到外部負荷而產生之彈性變形 a1 等於 a0,而螺帽 B 之預壓消失為止。 軸向負荷與彈性變形之關係式如下所示 :
所以我們推薦預壓力為最大軸向負荷的 1/3。過大的預壓力,對壽命、散熱會帶來不良影響。最大預壓力定為基本動額定負荷的 10% 。 彈性變形曲線圖所示,有預壓的滾珠螺桿和無預壓的滾珠螺桿之彈性變形曲線,當施加預壓力的 3 倍之軸向負荷時,有預壓的滾珠螺桿其彈性變形只有無預壓滾珠螺桿的 1/2。
轉動施有預壓之滾珠螺桿時,所產生之預壓扭矩的名詞如下圖所示。 預壓扭矩變動率的容許範圍是以 JlS 規格規基準,如下表扭矩變動率的容許範圍所示。